suoraa puhetta!
Artikkeleita eri aiheista linkittymättä työtapaturmiin.
Tutustumalla artikkeleihin saat vahvan käsityksen siitä, millaiseen taisteluun vammautunut joutuu ja mitä keinoja käytännössä on oikeusturvan ja toimeentulon turvaamiseksi. Jaa artikkeli sosiaalisessa mediassa tai WhatsAppissa, niin autat lisäämään näkyvyyttä tälle Suomen oikeusvaltiossa varjellulle epäkohdalle. Kiitos!
Lyhyesti vastineestani. Turun kaupungillahan on omat pelisäännöt koskien sähköpotkulautojen vuokraussopimusta. ”Kulkuvälineitä ei saa pysäköidä palvelukartassa erikseen määritellyille pysäköintikieltoalueille, ajoradalle, jalkakäytävälle tai pyörätielle siten, että pysäköinti voi haitata muuta liikkumista ja liikennettä tai aiheuttaa kaatumis- tai törmäysvaaran. Operaattorin on pyrittävä varmistamaan, että kulkuvälineet ovat pysäköity niille tarkoitettuihin telineisiin, pysäköintiruutuihin tai muuten pysäköintiin tarkoitetuille alueille aina, kun se on mahdollista. Kulkuvälineet on pysäköitävä aina mahdollisuuksien mukaan kiinteälle alustalle, kuten asfaltille, kiveykselle tai betonille.”
Mutta kuinka ollakaan — kun tarkastellaan ammattiliittojen omaa toimintaa, todellisuus on täysin toinen. Liittojen omat toimitsijat ja työntekijät eivät kuulu työehtosopimusten piiriin lainkaan. Heidän palkkansa ja työehtonsa sovitaan liittojen sisällä, paikallisesti ja kabinettien suljetuilla ovilla. Toisin sanoen liitot tekevät juuri sitä, mitä ne jäsenilleen ja työpaikoilleen vastustavat.
Suomi on täynnä tapauksia, joissa lakisääteiset vakuutukset eivät korvaa aiheutuneita vahinkoja ja korvaaminen siirtyy yhteiskunnan maksettavaksi verovaroista. Tämän esim. Kela hyväksyy, samoin eläkeyhtiöt. Yksityiset vakuutusyhtiöt tappelevat esim. maksamistaa tapaturmaeläkkeistä keskenään, kun kysymyksessä on tuottamus eli vahingonkorvausvastuussa onkin vamman aiheuttaja. Tällöin mahdollinen vastuuvakuutus kuittaa maksut kaikille muillekin korvauksiin osallistuneille tahoille.
Ryden kanssa onkin sitten ollut melkoinen show ja vasta tänään sain uutta infoa asiani käsittelystä. Minullahan ei ollut mitään käsitystä miten Ryden liikennevakuutuksesta haetaan korvauksia, koska kyse ei edes ollut niitä ajamalla aiheutunut onnettomuus. Menin aluksi Ryden kotisivuille ja sieltä alavalikkoon Insurance ja siletä valitsin maaksi Suomen. Infoteksti oli englanniksi ja asiointi oli myös siis hoidettava englanniksi.
Kun yksityinen vakuutus ei korvaa vakuutusehtojen mukaisesti, vahinkoa kärsinyt ei jää tyhjän päälle. Hän siirtyy julkisen sosiaaliturvan piiriin (Kela, kuntien terveydenhuolto, työkyvyttömyyseläkkeet). Tällöin kustannus siirtyy veronmaksajille, vaikka vakuutusmaksut on jo maksettu. Käytännössä siis yksityinen vakuutusyhtiö säästää ja julkinen sektori maksaa. Julkisen sektorin suurin ongelma on jakaa pienelle piirilleen yhteisestä potista, johon he itse eivät tuo euroakaan.
Vakuutusoikeuden toiminta minua kiinnostaa eniten. Miksi? Kaikkihan lähti Teollisuusliiton saamatta jääneestä oikeusavusta työtapaturma-asiaan, vaikka toimin pääluottamusmiehenä. Selityksiä olivat mm. emme anna oikeusapua jäsenille työtapaturma-asioissa kuin työympäristöyksikkömme työympäristöasiantuntijoiden tahoilta, jotka voivat auttaa valituksissa Tamlaan ja vakuutusoikeuteen. Olin tietenkin, että anteeksi mitä? Millä pätevyydellä kyseiset asiantuntijat ovat tittelinsä ansainneet? Vahingonkorvauksen vaatimiseen tuottamuksesta vahingon aiheuttajalta en myöskään lakiapua saanut, koska työnantajaani ei ollut tuomittu työturvallisuusrikokseen. Ei auttanut tehdyt kirjalliset sopimukset, jotka todistivat vahingonaiheuttajan myöntämänä tuottamuksen ja jo maksetuista korvauksista.
Näin asian näki ChatGPT. Tekoälyn nostamat huomiot ovat aika tavalla samansuuntaisia kuin olen itsekin päätellyt. En ole tarjoamassa puoluepoliittisille ammattiliitoille yhteistyöehdotuksia arvopohjaisesti. Minulla ei ole aikomustakaan vesittää blogini sanomaa saadakseni jalansijaa heidän rakenteissaan. Mikäli jokin liitto haluaisi tarjota jäsenilleen neutraalia vertaistukea tai oikeudellista neuvontaa vakavien työtapaturmien ja ammattitautien osalta, voisin tuottaa sen ulkopuolisena asiantuntijana. Sitä vanhat, ajastaan jälkeen jääneet propagandaliitot eivät kuitenkaan koskaan tule tekemään. Sen sijaan, jos joskus syntyy puoluepoliittisesti riippumaton ammattiliitto, joka haluaa rakentaa todellista asiantuntijuutta jäsenistönsä tueksi, olen valmis tukemaan heitä, sisällöllisenä lisäarvona.
Varmasti näin, mutta miksi ilmaisia lippuja tarjotaan ylipäätään? Se, että festivaalijärjestäjällä ja Turun kaupungilla on sopimuksessa 250 ilmaista VIP-lippua tarjottavaksi on väärin. Miksi Turun kaupungin kovaa palkkaa verovaroista nauttivat päättäjät saavat ilmaiset festariliput ja kutsumahdollisuuden heidän etuja ajavien tahojen kutsumiseen ryyppäämään?
Ei lauantaisin kuulu virkamiestasolla tehdä kännissä bisnestä joka käytännössä tarkoittaa toisten mielistelyä ja lisäkontaktien hankintaa päätöksiä tekeviin tahoihin omien sidosryhmien etujen ajamiseksi.
Elämässä kipu ja pettymykset kuuluvat väistämättä matkaan, mutta tapa, jolla niihin suhtaudumme, määrittää voimavaramme ja hyvinvointimme. Kukin kokee kivun ja pettymykset omalla tavallaan. Oma esimerkkini on tarkoitus olla vertaistukena blogini lukijoille. On paljon ihmisiä, joilla on käynyt vieläkin huonommin kuin minulle. On paljon ihmisiä, joilla asiat eivät ole niin pahasti kuin he itse ajattelevat. Mutta he tuntevat niin. Heillä on täysi oikeus tuntea niin. He vartailevat aikaan, jolloin asiat olivat paremmin. Täysin luonnollista. Usein vertaistuen kautta saa uusia näkökulmia ja positiivisuutta, joka auttaa jaksamaan.
